Generalmente cuando se registra una subida de precio internacional del petróleo, es sinónimo de incremento en el precio de los combustibles. Pero qué sucede cuando este precio de materia prima sufre un desplome histórico, como el registrado al inicio de esta semana.
Básicamente, esta situación debería provocar una caída en los precios que pagan los consumidores en las estaciones de servicio. Pero la forma en que funciona el mercado, no sería automática o inmediata, según explican especialistas del área. En la práctica, terminará dependiendo más de la puja de precios entre productoras de petróleo y refinadoras (que son las que procesan el crudo) y de alguna decisión oficial que evite esas variaciones.
Máquinas extractoras de petróleo, denominadas “Cigueñas”.
Los precios del petróleo se hundieron el lunes cerca de un 30%, su caída más fuerte desde hace casi 3 décadas, durante la guerra del Golfo en 1991, después de que Arabia Saudita desatara una guerra de precios con grandes rebajas de sus barriles de crudo. Esta vez, la estrepitosa caída se debe a que la semana pasada la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), liderada por Arabia Saudita y sus socios petroleros, encabezados por Rusia, no lograran establecer un acuerdo para reducir la producción y apoyar los precios, en un contexto de caída de la demanda por la propagación de la epidemia del Covid-19.
Enrique Meléndez de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina, considera que el comportamiento de los combustibles localmente en el país, debería ser a la baja, sin embargo la cadena de comercialización, asegura, no inicia en las gasolineras, si no en las compañías que importan a Guatemala los combustibles. Por ello, en el momento en que ellos reflejen estos ajustes a la baja, podrían trasladarlos hacía los consumidores finales.
Cada una de las compañías tiene su propia dinámica, en esto la rotación de inventarios que puedan tener influye. Generalmente los tiempos oscilan entre 15 y 20 días. Resalta Meléndez
Quedará entonces, esperar a que una baja en los combustibles, pueda ser perceptible para el consumidor final en las diferentes estaciones de servicio, sin embargo, como lo resalta el entrevistado, será el resultado de acciones implementadas por importadoras de combustible en Guatemala.