Expertos y asesores aduaneros prevén que el descenso en el ritmo de carga en los diferentes puertos desde otros países se extienda derivado de acciones preventivas y reactivas del virus en las aduanas de ese país asiático.
Eliezar Castellanos, Asesor aduanero explica que efectivamente se prevé un alargamiento en la caída y descenso de las cargas, debido a que en los puertos base chino se han anunciado, alrededor de 47 omisiones de buques que definitivamente se van a ver reflejados en una caída o en una falta de atraque de buques en Guatemala.
Sin embargo, hay que observar esto como una oportunidad, destaca el entrevistado, ya que es un nicho de mercado importante para el país con grandes ventajas, como por ejemplo Estados Unidos.
Existen más de 80 billones de dólares en diferentes productos, manufacturas de servicio de materia prima que China no va poder colocar en los Estados Unidos. Precisamente este país ha estado haciendo su tarea de misión comercial desde hace algunos meses, buscando proveedores que le permitan la entrega de esos servicios y productos de manera mas segura y rápida.
Es precisamente allí donde Guatemala podría entrar, ya que según destaca Castellanos, tiene todas las condiciones del punto de vista logística en términos de ubicación y de producción para poder suplir importantes volúmenes de carga hacía la nación norteamericana.
Ante este panorama, Guatemala podría dar un giro a la problemática y ubicar nuevos nichos de mercado, convirtiéndose en proveedor de productos para potenciales clientes como Estados unidos
Deseamos resaltar y traer nuevos nichos de oportunidad de desarrollo económico para nuestros exportadores, llevando y entregando productos hacía nuevos destinos y obteniendo compras de manera ventajosa desde el punto de vista económico y logístico de orígenes que quizá no eran tan explorados de manera frecuente por nuestra economía. Detalla el asesor aduanero
Al respecto, Castellanos destaca que un claro ejemplo es Sudamérica, ya que de alguna manera se han volcado a generar sus ofertas de negocios hacía Centroamérica y Guatemala podría realmente tener una oportunidad de tomar ventaja sobre este reajuste internacional de economía de los flujos.
Hasta el momento AGEXPORT ha manifestado que la crisis internacional del COVID-19 no ha afectado en su totalidad los viajes de carga de exportaciones e importaciones al país.