La propuesta de ley General de Infraestructura Víal, busca destinar parte de la recaudación de impuestos a proyectos de carreteras, por medio de una superintendencia que será el ente encargado de la contratación de empresas, quienes se comprometerán a darle mantenimiento a un proyecto asignado, por un lapso de tiempo y el pago se iniciará una vez finalice la construcción.
En abril del 2018. dicha iniciativa de ley se presentó en dirección legislativa y días después ante el pleno del Congreso de la República, siendo asignada a la Comisión de Economía y Comercio exterior para su análisis.
En diciembre pasado, la comisión dió dictamen favorable, pero realizó algunos cambios, que consisten, en que la Superintendencia de Infraestructura Víal (SIVIAL), no sea una entidad autónoma, si no desconcentrada del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda; también se limita a establecer peajes en carreteras ya existentes, solo en las autorizadas por contratos de construcción de una nueva infraestructura vial.
La iniciativa también propone que Dirección General de Caminos, forme parte del Sistema Nacional de Infraestructura, para atender emergencias y tareas de Supervisión en la ejecución de los proyectos.
Hasta el momento la iniciativa de Ley General de Infraestructura Via, no se ha conocido en el pleno para su debate en primera, segunda y tercera lectura.